同步带-通仁自动化(推荐商家)-聚氨酯同步带

聚氨酯同步带的结构由带背、抗拉层、带齿三部分组成。

(1) 聚氨酯带背：同步带的背部用以粘结包覆抗拉元件，应有良好的柔韧性和耐曲挠疲劳性能，不易老化，耐油性好，耐磨损，在带背的内表面开有适当大小的尖角凹槽, 除因工艺要求外， 还能改善齿带的曲挠疲劳性能，同时在运转过程中使带与轮齿间的截流空气逸出，以消除部分噪音。

(2) 钢丝绳(或涤纶线绳) 抗拉层：抗拉层是同步带的抗拉元件，用以传递动力，并保证同步带在工作时节距不变。它采用多股钢丝绳(或涤纶线绳) 沿胶带宽度螺旋形地绕布，其位置定为同步带的节线。抗拉层必须具有很高的抗拉强度和抗弯曲疲劳强度。弹性模数大，工作时不允许有伸长， 从而保证同步带的节距不变。

(3) 聚氨酯带齿：聚氨酯同步带的齿应具有较高的抗剪切强度，良好的耐磨性和耐油性。带齿的节距分布要求很高，带齿应与带轮齿槽正确啮合，因此对带齿几何参数的正确性需有严格要求。聚氨酯同步带以优异的耐油、耐磨性能著称，它适用与中小功率的高速运转场合，环境应比较干燥，工作温度一般为-20～+80 C。

同步带轮对同步带的影响

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而工业同步带轮是同步齿形带轮的一个重要参数。它直接影响到传动的结构和同步带的使用寿命。在传动比已定情况下，采用较少的小同步工业同步带轮可使传动的结构紧凑，节省材料和制造费用。但是小工业同步带轮过少，将使同步带包绕于同步带轮上时，同时啮合的齿数减少，从而易造成带齿承载过大而被剪断。此外小工业同步带轮过少，会使同步轮直径减小，而使带进入带轮时，带的弯曲应力增大，易导致同步带产生弯曲疲劳破环。因此，对小带轮的齿数有一定限制，其许用的z少齿数。

随着带节距增大，带轮许用z少齿数增多，这是因为带节距越大，带的各部分尺寸相应增大，使带的柔韧性下降，适应弯曲能力变差，因此在大节距时，小同步带轮应 采用较大齿数。同样，随着同步轮转速增大，带在单位时间内进入带轮的次数增多，相应带承受弯曲应力的作用次数也增多，为提高带的弯曲疲劳寿命，带轮的齿数也应适当增多。

同步带的主要参数有哪些

同步带的基准额定功率是指，规定参数和一定宽度的同步带满足一定使用寿命条件下试验测得的额定传递功率值。基准额定功率是选择同步带和确定同步带宽度的必要参数。

规定参数：2MR，3MR，5MR，8MR等等；一定宽度：3mm，6mm，9mm等基准宽度；一定寿命：连续工作1000小时，10000小时，1000000小时等等；